Quest’anno si celebrano i 100 anni dalla nascita dell’Aviazione Navale, fondata nel giugno 1913 per gestire gli idrovolanti imbarcati a bordo delle navi dell’allora Regia Marina. Per ricordare la ricorrenza, la Marina Militare Italiana ha organizzato 3 open day in altrettante basi aeronavali. L’unica per me facilmente raggiungibile è MARISTAELI Luni, la stazione elicotteristica basata nell’aeroporto della città ligure di Sarzana e usato anche dall’Aeroclub La Spezia.

AgustaWestland AW101 in versione antisommergibili

AW101 in versione trasporto truppe ed assalto

Cockpit dell’AW101

AgustaWestland NH-90 in versione antisommergibili

Cockpit dell’NH-90

Postazione degli operatori SONAR dell’NH-90

Agusta-Bell AB412 della Guardia Costiera

Quello che resta di un Agusta-Sikorsky ASH-3D Sea King, cannibalizzato di tutto ciò che poteva essere riutilizzato

I vari gate guardian della base:
Agusta-Bell AB47J

Sikorsky SH-34J Seabat, elicottero propulso da un motore radiale chiuso nel muso

Agusta-Bell AB204

Agusta-Bell AB47G montato su un monumento in ricordo dell’ammiraglio Giovanni Fiorini, uno degli ideatori dell’attuale Aviazione Navale

Il primo prototipo dell’AW101

Qualche foto dalla visita guidata nella base.
Egress Training Simulator, una delle poche strutture di questo tipo esistenti in Europa. È una capsula che riproduce gli interni di un elicottero (da un lato il cockpit di un SH-3D, dall’altro quello di un AB412. Non chiedetemi che lato sia questo 😀 ) e che viene calata in una piscina per addestrare gli equipaggi ad abbandonare l’elicottero in caso di ammaraggio ed affondamento del mezzo.

Bersaglio radiocomandato Mirach 70

Uniforme da marshaller

Curioso “arredo da giardino”, un AB47J fatto con tubi di ferro saldati

Il campanile della cappella della base, costruito con le pale del rotore e la trasmissione di un SH-34

Modello RC… ehm… drone

Un monumento costruito con un’elica per ricordare che l’aeroporto, prima di appartenere alla Marina, appartenne all’Aeronautica